Sinalização gera dúvidas em Joinville depois da retirada e da instalação de novos equipamentos de fiscalização

Radares foram desativados em 2013 e voltaram a fiscalizar velocidade em junho de 2015

ente à loja onde trabalha. Tem placa de área escolar e velocidade regulamentando 30 km/h. Mais adiante, em frente à escola passa para 40 km/hFoto: Salmo Duarte / Agencia RBS

Você está dirigindo o seu veículo a menos de 60 km/h, velocidade máxima regulamentada na maioria das ruas em Joinville, quando de repente  avista Agentes de Trânsito com o radar móvel e a próxima placa que vê mostra 40 km/h. Foi multado ou não? Em outra situação, você está próximo a uma escola, a placa mostra30 km/h mas o radar em frente à instituição de ensino mostra 40km/h. Qual velocidade você respeita? Essas e outras dúvidas estão presentes em ruas da cidade desde que novos radares e lombadas eletrônicas foram instalados.


Dois agentes de trânsito empunham um radar móvel na Helmuth Fallgatter, no Boa Vista, próximo ao número 2001. Escolheram aquele local por ficar depois de duas placas que apontam 60km/h. Logo à frente, perto da Igreja, a velocidade deve ser reduzida em 20 km/h, conforme a sinalização estabelece. Algumas placas à frente também sinalizam fiscalização eletrônica a 40 km/h, são sinalizações antigas da que acompanhavamequipamentos desativados em 2013. Para acabar com a dúvida, o agente Fernando Santos garante:

— Radar móvel só fiscaliza a partir de 60km/h.

A velocidade mostrada por uma placa de regulamentação é sempre válida para o trecho que vem depois dela. Quem passou pela Helmuth Fallgatter respeitando os 60 km/h não foi multado por estar acima dos 40 km/h. Mesmo com as placas antigas ainda presentes ao longo de toda via, o gerente de operações do Detrans Samuel Gomes afirma que "o serviço de manutenção e conserva das placas de sinalização é contínuo".

— Desde o início do ano foram instaladas 1.267 novas placas e 579 manutenções, com uma média mensal de 308 placas — argumenta o gerente.

Algumas dessas novas placas foram instaladas na rua Waldemiro José Borges, no Itinga, que ganhou uma nova lombada eletrônica em frente à Escola Lacy Luiza da Cruz Flores. Mas o novo está entrando em conflito com o antigo. No número 3.846, em frente a uma loja de roupas, a placa sinaliza 30 km/h, enquanto na lombada eletrônica próximo ao 3.997 a velocidade máxima deve ser 40 km/h.

— Acontecem ainda muitos acidentes próximo ao posto, mas a velocidade melhorou pelo radar — conta a vendedora Daiane Westarb, que não sabe se a velocidade certa é a da placa em frente a loja onde trabalha há nove anos ou a da lombada eletrônica logo à frente.

Em resposta à dúvida de Daiane, Samuel explica:

— O equipamento está sinalizado e aferido para fiscalização a 40 km/h. Encaminharemos equipe para vistoriar o local e caso haja alguma discordância, será regularizada.

O gerente considera que, mais do que placas, para se conseguir um trânsito humanizado "é necessário que o usuário pense no próximo que respeite a sinalização imposta, que dê a preferência aos modais mais frágeis, pedestres e ciclistas".

Fonte: AN

Perseguição policial termina em acidente com quatro mortes em Itapoá

Suspeitos de assalto no Paraná e uma mulher que seguia no sentido contrário da pista morreram

Quatro pessoas morreram e duas ficaram gravemente feridas em um acidente na tarde desta quinta-feira na SC-416, em Itapoá, Norte do Estado. Um carro com quatro suspeitos de assalto a uma loja de roupas em Guaratuba (PR) fugiram da polícia em direção a cidade catarinense, onde ocorreu a colisão envolvendo quatro carros. Na pressa da fuga, em alta velocidade, o veículo acabou se perdendo em uma das curvas.


Segundo a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), os quatro suspeitos estavam em um Golf, que bateu em outros três veículos no quilômetro 3 da rodovia. Um dos homens morreu no local, outro no hospital de Garuva e o terceiro em Itapoá. O quarto ocupante foi levado ao hospital com ferimentos graves.

O Renault Scenic, com placas de Curitiba, onde estavam duas mulheres que vinham no sentido contrário da pista, pegou fogo após a colisão e as vítimas tiveram de ser retiradas com a ajuda da PMRv. Uma delas não resistiu aos ferimentos e morreu no hospital. A outra foi encaminhada ao hospital de Itapoá e depois transferida para oHospital São José, em Joinville.

De acordo com a PMRv, duas armas foram encontradas no local do acidente. Ainda não há informações se houve vítimas nos outros dois carros envolvidos na colisão, um Ford Pampa e um Golf. No fim da tarde, a pista já estava liberada.

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